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お疲れ様です。



「お疲れ様です。」


社会人なら仕事中終始よく使う言葉ですよね。



今日店に持ち込まれたあるママチャリの修理で思わずこの言葉を捧げたくなりました。





修理依頼は後輪のパンクだったのですが







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磨耗を通り越して破けてます。

安いタイヤでもここまで使えばある意味値打ちモン


「お疲れ様です。」





ここまで酷使されているという事は他もかなり傷んでるのでは?と各部チェックしたところ




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ブレーキワイヤーは錆び錆び

「お疲れ様です。」


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ブレーキシューは減り減り

「お疲れ様です。」


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前輪のタイヤはトレッド剥がれ  このまま空気圧上げると・・・後はご想像にお任せ


ほぼ「お疲れ様です。」状態





こうなるとBBもガタガタやろなと思いきや


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意外やBBは全く問題無し




普段酷使されるママチャリはそれこそこんな状態になるまで乗れてしまう所が凄い
(決して良い意味ではありませんよ)



人間かて働いて飲んで喰って寝て明日への英気を養うのですから自分の自転車にもたまには

「お疲れ様です。」の気持ちで接してあげてはいかがでしょうか?

1万円のママチャリにも100万円超の高級車にも愛情を!
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偏ったサイクルモード視察

何じゃかんじゃ言うてる間に11月になり冬の気配が感じられるようになりました。


11月といえば自転車に纏わる物としては最大級のサイクルモードと言うイベントが御座います。


自分も大体毎年視察的に見に行ってるのですが、今年は相談コーナーなるブースのヘルプで半日居てたのであまりゆっくりとは見れませんでしたが、私的に「オッ」と思った物も幾つかありました。


大手のブースの注目株やニューモデルなどは殆ど載ってませんので予めご了承を




先ずは久々に大阪にも出展してたモトクロさんのブースの個人的にも大好きSURLY BIKESのニューカマー
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 SURLYの中では極めて普通なMTBのTROLL  トロールって北欧の森の妖精の総称ですが山や森を走るバイクが故のネーミングなんでしょうか?

 確かにいいバイクだと思いますが注目すべきはその後ろに付いてる物々しい物体!
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引っ張るんやからトレーラーと呼んで間違い無いのですが、これは凄い!


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これを見た後はBIGDUMMYですらまともに見えます。

聞けば130kg位まで運べるそうで・・・

何運ぼうか考えるだけでワクワク

自転車を導入している運送会社さん、こんなんで荷物はこんでーなー



MASIのサイクロクロス車


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シクロにしては妙に太いタイヤやし、よくよく見れば
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シングルスピード!


ごく一部で人気のモンスタークロス(しかもシングル)

こんな変なん作って大丈夫なん?とMASIの先行きに一抹の不安を覚えてしまいましたが、過去にも試しにSSのMTBをちょっと出してた米国大手メーカーなんかの前例もある事やし、何より自分が興味をそそられた時点で不安はどうでもよくなってました。

でも商売目線で見たら絶対こんな自転車売れません。(そう、好きなのと商売とは違います)

でも大好きです、こんなん




米国大手のTREK傘下のFISHERがこんなの出してました。

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クロモリの29”ですが佇まいがクランカーですな。

市販もされるようで17万位だそう

ちょっと狙った感があり過ぎる気もしますが、素直な気持ちで見れば「エエなぁ」の一言に尽きます。

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結構手の込んだ造り



29er専門ブランド NINER

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フルカーボンモデル  


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ごっついヘッドまわり


何処で乗るべきなんでしょね?



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もう少し現実的と言うか手が届きそうなアルミモデル


この無機質な感じもこれはこれで魅力的

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特徴的なフォークの肩

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THOMSONのステムもよくお似合い



なんでスチールモデルは展示してないん?





いつも展示が豪華なDTPさんとこのブースには
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オートバイ用?と思うようなモデルが


かなりのオーバーサイズヘッドな自分でもすんなり被れたのが嬉しくて
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思わずパチリ  適合しないのは分かってるけど夏用のスクーターのヘルメットに良さそう




RAPHAのウェア類でよく露出しているINDIPENDENT FABRICATIONやSPEED VAGENの展示車も御座いました。

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こんなヘッドバッジや

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こんな手の込んだケーブルガイドを見ると「さすがはハンドビルドやなー」と感心しますが

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ここまでくると言葉がありません・・・ゲージュツです


冷静に写真チェックしててあとで気付いた事、それは・・・



部分撮りばっかりで自転車の全体像が殆ど無い!


自分の視点がそんな所ばかりにいってる証拠ですわな。








隙間産業の大御所 東京サンエスのブースにはこんなママチャリが


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街にこんな可愛いのが並んでたらいいなあ(ママチャリにワンパニアってのがGOOD!)

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ダイアコンペのキャリパーや

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ボトルケージ


別にスポーツサイクルやなくても遠出できそうな気がします。

小学生の頃、スポーツ車に憧れて自分の自転車をこんな風にして色々やってたのを思い出しました。
(自分の自転車に対する執着の原点かも知れません)


別に高級な自転車やなくてもいいんです、等身大でも楽しめりゃそれが一番

自転車が自由な乗り物であると言う事を再認識した1台でした。



どんどん出て来いこんな自転車!





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何?このサイズ!36インチ?




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何?このブレーキ!




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BE-ALLのダルマ自転車  正式にはオーディナリー型と言います。

自分が今回のサイクルモードで唯一跨った自転車

ちなみにこれ非売品(販売してもだれが買うねん)

でもフロントハブがフリーだったりでっかいブレーキも装備していたりと実走行出来そうな感じでした。



まあそんな変な自転車で笑顔のむさ苦しいおっさんの画像ではあと味が悪いので最後は








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MANHATTAN GIRLの作業(ポスターにサインするの図)姿とその美脚で〆としましょう。


モデルさんだけあってカメラを前に自然にポーズが出来るのは流石プロフェッショナルでしたが、まさか作業中の油断モード時に不意に写真撮られたとは気付いてなかったようです。
 (予定調和やないところが良いのですよ)



以上、何の役にも立たないサイクルモードレポートでした。

自転車≠人に優しい乗り物

 
 ここ数年で街でも山でも本当にスポーツサイクルに乗っている人をよく見かけるようになりました。


 ヘルメットとアイウェアのせいで表情までは見えませんが、きっと皆心でなんでしょうね。

 
 日頃の仕事や何やらで溜まったストレスを体を動かして心を無にして精神を開放する


 とても良い事だと思います。

 
 またそんな姿を見てスポーツサイクルを始めてみようと思う人も多いかと思います。


 最近では専門分野ではない筈の自転車にフォーカスするメディアも増えて、世間一般の認知度も上昇しているようで、自転車で飯喰っている自分としてもとても有難く思います。


 ただ、自転車人口が増える一方でマイナスな一面もクローズアップされているようです。

 
 ロードレーサーでオーバースピードで転落、MTBで入山して転倒、果ては信号無視で人を轢いた


 中には死亡事故に至るケースもあるそうで


 自転車に限らず何でもそうですが、利用者が増えればそれに比例して事故やトラブルも増加するのは世の常
(そうやって文化って成熟していくもんなのかの知れませんが)

 でも、何か自転車って良くも悪くも軽く見られている気がします。


 確かに免許も車検もなく、交通規則や取締りにしても自動車や単車に比べたら緩い


 気軽に乗れるのが最大の魅力でもある自転車ですが、その気軽さが命取りになる可能性も秘めている事も認識せんと取り返しのつかん事に発展します。


 何か自転車に纏わる事を取り上げてる雑誌やらを見てるとエコだの健康増進だの良い事尽くめ


 そんな良い面も確かにありますが、反対に上記のような悲惨な面も常に背中合わせである事をもっと前面に出して警鐘鳴らすべきかと考えています。

 
 それくらい危険性を孕んだ乗り物やと思います、自転車って(特にスポーツサイクルは)


 スポーツサイクル買った皆さん、納車説明はきちんと受けました?正しい乗車姿勢は?ブレーキングは?歩道での立ち振る舞いは?メンテは?

 
 速く走る事はあとからでも何ぼでも練習出来ます。

 
 それより先ず覚える事   安全に走る事ではないでしょうか。

 
 先ずそこを意識せんと折角買った自転車も
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こんなんや

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こんなんや

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注)このホイールはレース中の出来事ですが、事故ってもこんなんなりますよ。



幸いこれらの自転車に乗られていた方は大怪我には成らず済んだのですが、下手したら自分の体がこんな風になったなら、考えただけでも恐ろしや~


まあ、気い付けて乗りましょう。 

夏と言えば・・・

 暑い!   暑すぎる! 



自分は今のところ幸い夏バテにも熱中症にもなってませんが、ちょっと油断したらヤバそうです。



冬生まれでもないくせに暑いのが苦手な自分はテンションだだ下がりの連日



そんな辛い日々を少し癒してくれる素敵な物がアサヒビールから届きました。


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商品名は忘れてしまいましたが、缶ビールを簡単に冷え冷えにしてくれる夏の救世主


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中はこんな感じになってまして、まあ要はビールのまわりのシリンダー状の物体の中に凍った食塩水がクルクル回ってエエ感じでビールを冷っこーくしてくれるのです。



で、待つ事数分で
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冷たくて旨いビールが出来上がり!


私の場合ビールとくれば

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餃子!とキムチ


何の根拠もありませんがこれさえあれば如何なる猛暑も乗り切れそうな気がします。



こう書くと夏はビールに限ると受け止められそうですが、基本的に自分は暑かろうが寒かろうが年がら年中ビール飲んでます。




そう、ただのビール好きです。


巷じゃ第三のビールやノンアルコールビール(ビアテイスト飲料)が人気のようですが、やっぱりあの苦味、コク、爽快感、深い味は他じゃ味わえません。


変わった自転車づくりを真面目に取り組んでいる事で有名なSURLY BIKESの変人集団チームの1人も以下の様にビールの素晴しさを書き綴っています。


幼少の頃から、私はビールが飲みたくて堪りませんでした。
4歳の時点で、悲しみを忘れるために酔うといったことには興味が無く、私は純粋にその冷たく、発砲した、壮快感を得られるビールの味わいが好きだったのです。よく、父親がフットボールの試合を見ながら何杯ビールを飲むのかを数えて、何でそんなにのどが渇くのだろうかと不思議に思ったりもしました。後で判ったことですが、アルコールの酔わせる作用は試合を見るものを興奮させ、飲む量とのどの渇き具合には関係が無いのでした。


ではなぜビールが世の中の悪事と比較されてこんなにも非難されるのでしょうか?確かに私はビールに魅了されていますが、決してアルコール依存症ではないのです。そもそもアルコール依存症というのは毎日のように沢山の量を飲んで、自覚症状なしに自身や周りの人達の生活に悪い影響を与えるような人の事だと思うのです。言い換えれば、責めらるべきは毎日救いがたい量のアルコールを摂取する人物であって、決してアルコール自体には非が無いのです。それは携帯電話が事故を起こしたのではなく、運転の最中に携帯電話を使っている人物が悪いのと一緒であり、テレビという電化製品がアメリカ人を愚かなカウチ族にさせているのではなく、視聴率を後押しして、テレビの必要性を広めている人々が悪いのであり、ドライブスルーでホットコーヒーをこぼしたとしても、悪いのはこぼしてしまった本人であって、そのコーヒーを売った人ではない・・・といったことと同様な訳です。(もちろん熱かったから裁判沙汰になったりもするのですが、ホットを注文したしたのはその人自身なのです)。もしビールを沢山飲んで事故を起こしたとしても、それは飲んで走った私の過失であって、自社の製品を摂取後、夜中にシングルトラックをハイスピードで駆け抜ける危険性を警告しない製造者ではないのです。つまり行動に対して避難を受けるのも、周りの環境に良い影響を与えるような賢い解決策を彩るのも、自身の責任なのです。

私の観点は、もちろんビールは素晴しいモノだということに尽きます。ベルギーの修道士は断食をして栄養豊富なビールを飲み、アメリカの創始者たる人々は自身でビールを醸造し、ビール自体は8000年も前から存在していたのです。では1920年代、なぜアメリカ政府はアルコールの生産並びに消費を禁止したのでしょうか?それは一部の人間が社会的、財政的な問題をビールやウィスキーのせいにしたからで、アメリカが衰退した本当の原因とはなんらの関係も無いのです。

今日、またアメリカは多くの問題に直面しています。仕事の減少、くだらない外交政策、戦争、テロリズム、人種差別や環境汚染、私たちは何をするべきかを選択したり、この世の中を良くしてくれる人に投票する権利を与えられています。

ビールは結果として雇用者を募りますし、他国を刺激したりしません。戦争や憎しみ、差別、テロの要因となることも無く、環境に対して有害となることもない自然食で、美味しく、滋養が得られ、飲んだ者を幸せにしてくれるのです。それこそビールはアメリカを救ってくれるのではないのでしょうか?

以下の声明は多くを言い表しています。~時々、私は飲んできたビールを見渡しその多さにおののく次第です。しかしその後、私はグラスを見つめながら醸造所で働く人々や彼らの夢、希望に思いをはせるのです。もし私が飲まなければ、かれらは職を失い、夢を絶たれるのだと・・・ 私は自分に言い聞かせるのです。“肝臓を気遣って自分をかわいがるよりもこのビールを飲んで彼らの夢を叶えさせるほうが良いのではないだろうかと。 

 _JACK HANDEY

あなたのバイクライドに幸多からんことを!そしてビールに苦み多からんことを!

Nick Sande


お酒は二十歳を過ぎてから (ちなみに米国カリフォルニア州では21歳からです!)

飲み過ぎには気を付けましょう。

こんな美味しい飲み物をつくってくれている人達に感謝して乾杯!

自転車=エコロジー?Ⅱ

 

「自転車は環境や家計に優しい、そして健康にも良い!」




 何かここ数年よく見かけるようになった台詞というかキャッチフレーズというか



 確かに今のご時勢に一番フィットした乗り物なのかも知れません。


 

 でも何か自転車やそれらに纏わるモノ全てが地球に優しいように捉えられかねるようなメディアやメーカーの表現にはいささか疑問を感じます。(まあイメージが大切なのは重々わかっとりますがね)



 最近感じる疑問の1つがコレ

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 シマノに限った事やないですがコンポを単品注文した際にでる大量の空き箱

8点セットでウン万円もするパーツですから箱もそれ相応の物にしてるんかも知れませんし、キチンと分別すればリサイクル可能なのは理解してるにしても





 はっきり言って無駄!
 



こんな箱に入ってても自転車屋で空けられてそのままゴミ箱行きになる確立かなり高し



ならばもっと簡素化してもバチはあたらんと思うんですが・・・



それと対極に位置するのがコレ

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ヘッドセットの王様ことChris King


問屋さんから入荷する際も下に敷いてあるビニール袋に入ってくるだけ



「2万円もするパーツの包装がこれ?」てな声が聞こえてきそうですが、その通りでございます。



聞けば本国から日本の輸入元に入荷される時も間仕切りされた段ボールにこの状態で入っているそうな



合理性を重んじる米国の国民性がこんなところにも出てたりします。


「ウチは商品そのもので勝負してるんやし箱なんかどうせ捨ててまうやろ?ほな別にそんな所に金掛ける必要ないやん」


きっとそんな発想なんやないでしょうか。少なくとも私はそう思います。



もし商品のプレミアム感やステータス性を重んじるとしてもDURAやレコードは木箱、下位グレードは傷いかん程度の梱包でええんやないでしょか?



梱包、包装のコストが浮いた分をパーツに反映すればユーザーも販売店も喜ぶし、長い目で見れば地球も喜ぶ筈




まだまだ隙だらけの自転車業界、スムージングが必要そうです。




こんなブログ書いてる自分のお腹まわりもスムージングが必要になってきたようです。



そろそろ自転車乗らななあ 
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